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Erschienen in:
01.02.2024 | Titelthema
„Eine Null-Fehler-KI ist eine völlige Illusion“
Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 1-2/2024
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Auszug
Nach wie vor sind immer noch mehr automatisierte Fahrzeuge im niedrigen Geschwindigkeitsbereich im Test- statt im Regelbetrieb im Einsatz. Zudem gibt es weltweit erst zwei Hersteller, die echte Level-3-Systeme in Form von (Stau-)Piloten bis 60 km/h in eng festgelegten ODD anbieten. ATZelektronik sprach mit Professor Steven Peters über die Herausforderungen für Sensorik, KI und Validierung auf dem Weg hin zu sichereren (höher) automatisiert fahrenden Fahrzeugen.
Prof. Dr.-Ing. Steven Peters studierte Wirtschaftsingenieurwesen am KIT mit Schwerpunkten in Fahrzeug- und Produktionstechnik. Nach der Promotion 2013 war er Oberingenieur und anschließend von 2016 bis 2022 bei der Mercedes-Benz AG Leiter der KI-Forschung. Unter anderem war er dort an der Entwicklung des Konzeptfahrzeugs Vision EQXX beteiligt. Seit April 2022 ist Peters Universitätsprofessor an der TU Darmstadt und Leiter des dortigen Fachgebiets Fahrzeugtechnik (FZD) im Fachbereich Maschinenbau.
© Rüdiger Heim | ATZelektronik
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