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Wasser und Abfall

Published in:

01-05-2024 | Wasser

Treibgutverhalten im Hochwasserfall und hochwasserangepasste Brückenbauweisen

Authors: Lisa Burghardt, M. Sc. RWTH, Dr.-Ing. Elena-Maria Klopries, Prof. Dr.-Ing. Holger Schüttrumpf

Published in: Wasser und Abfall | Issue 5/2024

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Auszug

Während des Hochwasserereignisses 2021 wurden besonders vor den Brücken im Ahrtal große Treibgutansammlungen aus den unterschiedlichsten Bestandteilen beobachtet. Da den Verklausungsprozessen an Brücken eine entscheidende Rolle in Bezug auf das Hochwassergeschehen zugesprochen wird, wurden die hydraulischen Auswirkungen verschiedener Treibgutbestandteile experimentell untersucht. Hierzu wurden die Veränderungen der Wasserstände oberstrom einer Brücke in Folge von unterschiedlichen Treibgutzusammensetzungen und bei verschiedenen hydraulischen Bedingungen betrachtet. …

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[1]

Burghardt, Lisa; Schüttrumpf, Holger; Wolf, Stefanie; Klopries, Elena-Maria (2022): Analyse der Schäden an Brückenbauwerken in Folge des Hochwassers 2021 an der Ahr. In: Wasser Abfall 24 (11), S. 12-17. DOI: 10.1007/s35152-022-1346-x.

[2]

Landesamt für Umwelt Rheinland-Pfalz (LfU) (Hg.) (2022): Bericht. Hochwasser im Juli 2021. Unter Mitarbeit von Sven Berkler, Thomas Bettmann, Mario Böhm, Norbert Demuth, Nicole Gerlach, Antonia Hengst et al. Mainz. Online verfügbar unter https://lfu.rlp.de/fileadmin/lfu/Wasserwirtschaft/Ahr-Katastrophe/Hochwasser_im_Juli2021.pdf, zuletzt geprüft am 31.10.2023.

[3]

Apel, Heiko; Vorogushyn, Sergiy; Merz, Bruno (2022): Brief communication: Impact forecasting could substantially improve the emergency management of deadly floods: case study July 2021 floods in Germany. In: Nat. Hazards Earth Syst. Sci. 22 (9), S. 3005 - 3014. DOI: 10.5194/nhess-22-3005-2022.

[4]

Deutsches Komitee Katastrophenvorsorge e.V. (DKKV) (Hg.) (2022): Die Flutkatastrophe im Juli 2021 in Deutschland. Ein Jahr danach: Aufarbeitung und erste Lehren für die Zukunft. Bonn (DKKV-Schriftenreihe, 62), zuletzt geprüft am 02.01.2023.

[5]

Erpicum, S.; Burghardt, L.; Poppema, D. W.; Wüthrich, D.; Klopries, E.; Benet, L. (2023): Deliverable D.T4.1.1 - Data collection, modelling and prediction (INTERREG Euregio Maas-Rijn - EMFloodResilience, Project No. EMR228). Online verfügbar unter https://emfloodresilience.eu/projects/work-package-4/, zuletzt geprüft am 26.01.2024.

[6]

Schalko, Isabella (2018): Modeling Hazards Related to Large Wood in Rivers. ETH Zurich, zuletzt geprüft am 20.09.2023.

[7]

Schmocker, Lukas; Hager, Willi H. (2013): Scale Modeling of Wooden Debris Accumulation at a Debris Rack. In: J. Hydraul. Eng. 139 (8), S. 827 - 836. DOI: 10.1061/(ASCE)HY.1943-7900.0000714.

[8]

Gschnitzer, T.; Gems, B.; Mazzorana, B.; Aufleger, M. (2017): Towards a robust assessment of bridge clogging processes in flood risk management. In: Geomorphology (279), S. 128 - 140. DOI: 10.1016/ j.geomorph.2016.11.002.

[9]

Rutschmann, Peter (Hg.) (2017): Naturgefahren - von der Sturzflut zur Schwemmholzverklausung. Ereignisanalysen, aktuelle Forschungsvorhaben und Projekte: Beiträge zur Fachtagung am 6. Juli 2017 in Obernach. Freunde des Lehrstuhls für Wasserbau und Wasserwirtschaft der Technischen Universität München e.V.; Technische Universität München. München: TUM Technische Universität München Lehrstuhl für Wasserbau und Wasserwirtschaft (Berichte des Lehrstuhls und der Versuchsanstalt für Wasserbau und Wasserwirtschaft, 137), zuletzt geprüft am 20.09.2023.

Title: Treibgutverhalten im Hochwasserfall und hochwasserangepasste Brückenbauweisen
Authors: Lisa Burghardt, M. Sc. RWTH
Dr.-Ing. Elena-Maria Klopries
Prof. Dr.-Ing. Holger Schüttrumpf
Publication date: 01-05-2024
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: Wasser und Abfall / Issue 5/2024
Print ISSN: 1436-9095
Electronic ISSN: 2192-8754
DOI: https://doi.org/10.1007/s35152-024-1847-x

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