Der "Triple Tube"-Konzeptreifen kann einzelne Luftkammern auffüllen und entleeren. Die vom Goodyear Innovation Center Luxembourg entwickelte Technologie könnte für die selbstfahrenden Autos der Zukunft eingesetzt werden. Die Technologie soll es dem Reifen ermöglichen, seine Form anforderungsgemäß anzupassen, beispielsweise vor einer Kurveneinfahrt. Der "Triple Tube" verstellt sich abhängig von den Straßenverhältnissen in drei unterschiedliche Positionen: Eco-/Sicherheits-Position (optimale Steifheits-Verteilung für niedrigen Rollwiderstand), Sport-Position (konische Form für gutes Handling auf trockener Fahrbahn) und Sicherheits-Position (ein erhöhtes Profil im Laufflächenzentrum bei Nässe).
Goodyear