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Erschienen in:
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2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

8. Getriebeanwendungen außerhalb des Pkw-Bereichs

verfasst von : Robert Fischer, Ferit Küçükay, Gunter Jürgens, Burkhard Pollak

Erschienen in: Das Getriebebuch

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Über die in Kap. 6 vorgestellten Anwendungen der Pkw-Getriebe hinaus gelten bei Anwendungen in Lastkraftwagen (Lkw), Bussen, Traktoren, Motorrädern oder Rennwagen weitere Anforderungen und Spezifika für Getriebesysteme. Alle bisher gezeigten physikalischen Gesetzmäßigkeiten lassen sich analog anwenden. Bei der Entwicklung sind jedoch zusätzliche Funktionen und Anforderungen zu berücksichtigen, während andere Kriterien in den Hintergrund treten. Die in Kap. 1 hergeleitete Notwendigkeit, Drehzahlen und Momente der Antriebsmaschine auf die jeweiligen Fahr- oder Betriebszustände passend zu übersetzen, bleibt die Kernfunktion.

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Fußnoten
1
Diese Einteilung ist insbesondere in Deutschland und bei europäischen Herstellern etabliert, aber nicht für alle Märkte gültig.
 
2
Details zur Motorauslegung können beispielsweise in [1] nachgelesen werden.
 
3
Die Schlupfgrenzen sind für den Fall eines Allradantriebs angegeben; wird nur eine Achse angetrieben, tritt Schlupf bei deutlich geringeren Kräften auf.
 
4
Die Abweichungen von dem theoretischen Wert ergeben sich aufgrund der Zähnezahlverhältnisse, wie in Abschn. 1.​5 erläutert.
 
5
Aus darstellungstechnischen Gründen ist die Radbremse zwischen Differential und Planetenstufe in Abb. 8.23 nicht dargestellt.
 
Literatur
1.
Eichlseder H, Klüting M, Piock W (2008) Grundlagen und Technologien des Ottomotors. Springer, Wien New York
2.
Köllermeyer A (2007) Die neuen Mercedes PowerShift-Getriebe für schwere Lkw. In: 6. Int. CTI-Symp. Innovative Fahrzeug-Getriebe. IRR Verlag, Düsseldorf
3.
Naunheimer H, Bertsche B, Lechner G (2007) Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Auswahl, Auslegung und Konstruktion, 2. Aufl. Springer, Berlin Heidelberg New York
4.
Weiberg G (2009) The transmission – central interface of the modern truck powertrain. In: 8. Int. CTI-Symp. Innovative Fahrzeug-Getriebe. IRR Verlag, Düsseldorf
5.
Härtle W, Speck F-D, Rückhardt C, Schneider P (2006) Antriebskonzepte für Nutzfahrzeuge. ATZ 108
6.
Rinderknecht S, Rühle G, Leitermann W (2002) Entwicklungspotenzial des Automatisierten Schaltgetriebes ASG® in integrierter Bauweise. In: Innovative Fahrzeugantriebe. VDI-Berichte, Bd 1704. VDI, Düsseldorf
7.
Allison Transmission (2009) Torqmatic T325® specification. Allison Transmission, Indianapolis
8.
Voith Turbo (2009) DIWA.5: Fahrkomfort mit Wirtschaftlichkeit verbinden. Voith Turbo, Heidenheim
9.
Willmerding G, Häckh J, Körner T (2003) Ein durchgängiges Antriebsstrangsimulationssystem im Entwicklungs- und Optimierungsprozess von Automatikgetrieben. In: Laschet A (Hrsg.): Systemanalyse in der Kfz-Antriebstechnik II: Beurteilung von Schwingungen und akustischen Eigenschaften in Fahrzeugantrieben. Haus der Technik Fachbuch, Bd 22. Expert-Verlag, Renningen, S 266
10.
ZF (2007) ZF Lastschalttriebwerke T-7000-Baureihe. ZF Passau, Passau
11.
AGCO: Fendt 800 Vario. Produktinformation. AGCO, Marktoberdorf, Deutschland
12.
Stoffregen J (2001) Motorradtechnik: Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk, 4. Aufl. Vieweg, Wiesbaden
Metadaten
Titel
Getriebeanwendungen außerhalb des Pkw-Bereichs
verfasst von
Robert Fischer
Ferit Küçükay
Gunter Jürgens
Burkhard Pollak
Copyright-Jahr
2016
Buch
Das Getriebebuch

Print ISBN: 978-3-658-13103-6

Electronic ISBN: 978-3-658-13104-3

Copyright-Jahr: 2016

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-13104-3_8

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