Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Bücher
Zeitschriften
Weitere Formate
Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
ATZ-Fachkongress

Chassis.tech plus 2024


4 Kongresse in einer Veranstaltung

Treffen Sie in München die Fachleute von Chassis, Lenkung, Bremsen sowie Reifen/Räder.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
Erschienen in:
Towards the New Normal in Mobility: Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte – Einordnung Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

How smart is Smart Mobility? – Smart-City-Mehrwerte und -Potenziale für die Mobilität der Zukunft

verfasst von : Alexandra Bensler, Melanie Weber, David Freiberg, Kathrin Karola Viergutz

Erschienen in: Towards the New Normal in Mobility

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Zusammenfassung

Der Begriff ‚Smart City‘ ist politisch, medial und in der kommunalen Praxis omnipräsent. Zugleich zeigte Dameri bereits 2013 auf, wie unterschiedlich der Begriff der ‚smarten‘ Stadt genutzt wird: Die Bedeutungen reichen von der intelligent-wissenschaffenden über die digital-vernetzte und die technozentrierte bis zur nachhaltigen und zur lebenswerten Stadt. Daran knüpft dieser Beitrag an, wenn er den folgenden Fragen nachgeht: Was bedeutet eine ‚smarte‘ Stadt aktuell für Entscheidungsträger*innen? Darauf aufbauend: Welche Mehrwerte und Potenziale hat ‚Smart City‘ für die Mobilität der Zukunft? Dafür wird zunächst die Bedeutungsvielfalt des ‚Smart-City‘-Begriffs per Dokumentenanalyse aufgezeigt und in einem ‚Smart-City‘-Bedeutungsmodell strukturiert. Auf dieser Grundlage werden anschließend zwei ‚Smart-Mobility‘-Fallbeispiele aus den Forschungsprojekten ‚Reallabor Digitale Mobilität Hamburg‘ und ‚Reallabor Schorndorf‘ betrachtet. Dabei zeichnen sich Mehrwerte und Potenziale von ‚Smart City‘ für die Mobilitätsentwicklung ab. Schließlich werden Handlungsempfehlungen formuliert, wie diese bestmöglich ausgeschöpft werden können.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 340 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Versicherung + Risiko




Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren
Vorheriges Kapitel Nutzerevaluation eines vernetzten, multimodalen Mobilitätskonzeptes für ländliche Räume – Erkenntnisse aus Befragungen in der Erzgebirgsregion
Nächstes Kapitel Role of Energy Management Systems (EMS) in the Development of Eco Cities: A System Oriented Review Introducing an Agent Perspective
Fußnoten
1
Nachhaltigkeit wird hier anhand der sog. drei Dimensionen der Nachhaltigkeit – Wirtschaftlichkeit, Umweltfreundlichkeit und eine soziale bzw. menschenzentrierte Ausrichtung – definiert, die stets miteinander im Gleichgewicht stehen müssten (vgl. Deutscher Bundestag 1998).
 
2
(✓) Hergestellt durch den Verweis auf externe Quellen, die sich auf die Smart-City-Charta beziehen.
 
3
-: Das vom BMEL dargestellte Vorgehen ist sektorübergreifend angelegt, ein sektorenverbindender Ansatz wird aber nicht sichtbar.
 
4
Die Analysen fußen auf Dokumentenanalysen, etwa von projektnahen Veröffentlichungen aus Wissenschaft und Praxis, die durch Experteninterviews mit Projektbeteiligten ergänzt wurden.
 
5
Bearbeitet wurde der Baustein durch ein Konsortium aus den Instituten für Verkehrssystemtechnik und für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt sowie der Technischen Universität Berlin, der Technischen Universität München und T-Systems.
 
6
Schorndorf ist eine baden-württembergische Mittelstadt mit rund 38.000 Einwohner*innen.
 
Literatur
Breuer, J., Walravens, N., & Ballon, P. (2014). Beyond Defining the Smart City. Meeting Top-Down and Bottom-Up Approaches in the Middle. TeMA – Journal of Land Use, Mobility and Environment, Sonderheft, Juni:153–164.
Carayannis, E. G., & Campbell, D. F. J. (2009). ‚Mode 3‘ and ‚Quadruple Helix‘: Toward a 21st century fractal innovation ecosystem. International journal of technology management, 46(3–4): 201–234.
Collins, A., Cox, A., & Torrisi, G. (2021). Searching for a smart city: A bibliographic analysis of ‘Public Facing’ EU smart city projects. Tijdschrift voor economische en sociale geografie, 112(5):549–565.
Dameri, R. P. (2013). Searching for smart city definition: A comprehensive proposal. International Journal of computers & technology, 11(5):2544–2551.
Deutscher Bundestag (1998). Konzept Nachhaltigkeit – Vom Leitbild zur Umsetzung. Abschlussbericht der Enquete-Kommission ‚Schutz des Menschen und der Umwelt – Ziele und Rahmenbedingungen einer nachhaltig zukunftsverträglichen Stadtentwicklung‘. Drucksache 12/11200. Hg. v. Deutscher Bundestag. https://​dserver.​bundestag.​de/​btd/​13/​112/​1311200.​pdf. Zugegriffen: 20. Mai 2022.
Gebhardt, L., Brost, M., & Steiner, T. (2019). Bus on demand – ein Mobilitätskonzept mit Zukunft. Das Reallabor Schorndorf zieht nach dem Pilotbetrieb Bilanz. Gaia-Ecological Perspectives for Science and Society, 28(1):66–68.
Horni, A., Nagel, K., & Axhausen, K. W. (Hrsg.). (2016). The multi-agent transport simulation MATSim. Ubiquity Press.
Kemen, J. (2016). Mobilität und Gesundheit. Einfluss der Verkehrsmittelnutzung auf die Gesundheit Berufstätiger. Springer Spektrum.
Ningrum, T. P., Nugroho, L. E., & Rizal, M. N. (2021). Smart city: The main assist factor for smart cities. International Journal of Innovation in Enterprise System, 5, 46–54.
Plikat, L. K. (2021). Co-Kreation in der Mobilitäts- und Verkehrsplanung. Der Beitrag digitaler Co-Kreation für die nutzer*innengerechte Entwicklung von Mobilitätslösungen. Masterarbeit (M. Sc.). Technische Universität Berlin (Institut für Stadt- und Regionalplanung)/ Universidad de Buenos Aires.
Sato, Y., Brückner, S., & Pušnik, M. (2020). A Cross-Cultural Newspaper Content Analysis: Smart Cities in Japanese and Slovenian Newspapers. In: M. Tropmann-Frick, B. Thalheim, H. Jaakkola, Y. Kiyoki und N. Yoshida (Hrsg.), Information Modelling and Knowledge Bases XXXII (S. 247–256). IOS Press (Frontiers of Artificial Intelligence and Applications, 333).
Schlenther, T., Wagner, P., Rybczak, G., Nagel, K., Bieker-Walz, L., & Ortgiese, M. (2022). Simulation-based investigation of transport scenarios for Hamburg. Procedia Computer Science, 201, 587–593.
Shelton, T., Zook, M., & Wiig, A. (2014). The ‘actually existing smart city’. Cambridge Journal of Regions, Economy and Society, 8(1):13–25.
Wiechmann, T. (Hrsg.). (2019). ARL Reader Planungstheorie. Kommunikative Planung – Neoinstitutionalismus und Governance (1). Springer Spektrum.
Yamamura, S., Fana, L., & Suzuki, Y. (2017). Assessment of urban energy performance through integration of BIM and GIS for smart city planning. Procedia Engineering, 180, 1462–1472.
Metadaten
Titel
How smart is Smart Mobility? – Smart-City-Mehrwerte und -Potenziale für die Mobilität der Zukunft
verfasst von
Alexandra Bensler
Melanie Weber
David Freiberg
Kathrin Karola Viergutz
Copyright-Jahr
2023
Buch
Towards the New Normal in Mobility

Print ISBN: 978-3-658-39437-0

Electronic ISBN: 978-3-658-39438-7

Copyright-Jahr: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_23

Premium Partner

    Bildnachweise