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2013 | OriginalPaper | Buchkapitel

Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann, Dipl.-Ing. Andreas Wiesebrock, Henrik Heidorn

Erschienen in: Energieeffiziente Antriebstechnologien

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Bei Elektrofahrzeugen wird der Leichtbau als probates Mittel zu Senkung der Batteriekosten propagiert. Der Einfluss der Aerodynamik auf Reichweite und Batteriekosten wird hingegen oft unterschätzt. Dabei führt die Verringerung des Luftwiderstands c

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, wie dieser Beitrag des Forschungsinstituts FKFS zeigt, besonders kosteneffektiv zum gleichen Ziel.

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Metadaten
Titel
Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann
Dipl.-Ing. Andreas Wiesebrock
Henrik Heidorn
Copyright-Jahr
2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch
Energieeffiziente Antriebstechnologien

Print ISBN: 978-3-658-00789-8

Electronic ISBN: 978-3-658-00790-4

Copyright-Jahr: 2013

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-00790-4_10

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