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2024 | OriginalPaper | Buchkapitel

14. Mehrmarkenstrategie: Zu viele oder zu wenige Marken?

verfasst von : Armin Schirmer

Erschienen in: Tops und Flops, Mythen und Hypes im automobilen Marketing

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Die Geschichte der Automobilindustrie ist eine Geschichte der Konzentration. Globalisierung und weltweiter Verdrängungswettbewerb haben konsequent dazu geführt, dass die Anzahl der selbständigen Automobilhersteller ständig abgenommen hat.

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Literatur
Becker, H. (2005). Auf Crashkurs – Automobilindustrie im globalen Verdrängungswettbewerb.
Brandtner, M. (2021). Radikale Markenfokussierung.
Diez, W. (2015). Automobil-Marketing.
Dymock, E. (1993). Rover – Die ersten neunzig Jahre.
Källenius, O. (2020). Virtuelle Investoren- und Analystenkonferenz »Mercedes-Benz Strategy Update«, 6.10.2020.
Klasen, R. (2023). Am F-Type sieht man sich nicht müde, auto motor sport, 14/2023 (S. 114–115).
Mercedes-Benz Group (2021). Geschäftsbericht 2021.
Levitt, T. (1983). The Marketing Imagination.
Schmidt, B. (2023). Time to say goodbye, Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, 2.4.2023 (S. 50).
Metadaten
Titel
Mehrmarkenstrategie: Zu viele oder zu wenige Marken?
verfasst von
Armin Schirmer
Copyright-Jahr
2024
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
Buch
Tops und Flops, Mythen und Hypes im automobilen Marketing

Print ISBN: 978-3-662-68292-0

Electronic ISBN: 978-3-662-68293-7

Copyright-Jahr: 2024

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-68293-7_14

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    Bildnachweise