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Erschienen in:
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2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

Shandong Xianglong Group Co., Ltd. v. NCS Co., Limited & Jinyuan Marine Inc.

(Dispute Over Contract of Carriage of Goods by Sea: A Time Charterer Should Generally be Treated as a Carrier When the Captain Issued a Bill of Lading Under the Time Charterparty Without Specifying the Carrier’s Name)

verfasst von : Xiaohan Yu

Erschienen in: Selected Cases from the Supreme People’s Court of the People’s Republic of China

Verlag: Springer Nature Singapore

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Abstract

A time charterparty usually provides the charterer solicits freight business and contracts carriage, while the lessor ensures safe navigation but does not sign contracts of carriage with cargo owner. Accordingly, the lessor (like a ship owner or bareboat charterer) agrees the charterer issues bills of lading.

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Fußnoten
1
This article is now included as Article 836 of the Civil Code, which state “If a consignor or consignee fails to pay freight, storage fee, or other expenses, the carrier has the right to retain the goods under a lien, unless other agreed by the parties”.
 
Metadaten
Titel
Shandong Xianglong Group Co., Ltd. v. NCS Co., Limited & Jinyuan Marine Inc.
verfasst von
Xiaohan Yu
Copyright-Jahr
2023
Verlag
Springer Nature Singapore
Buch
Selected Cases from the Supreme People’s Court of the People’s Republic of China

Print ISBN: 978-981-9963-63-8

Electronic ISBN: 978-981-9963-64-5

Copyright-Jahr: 2023

DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-99-6364-5_36

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    Bildnachweise