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2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

Smarte Ladesäulen | Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden

verfasst von : Dominik Stollenwerk, Till Franzke, Florian Maurer, Sebastian Reinkensmeier, Kim Franken, Philipp Tambornino, Florian Haas, Christian Rieke, Andreas Hermanuz, Jörg Borchert, Thomas Ritz, Volker Sander

Erschienen in: Towards the New Normal in Mobility

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilitätsquote von ca. 1,2 % entspricht. Derzeit werden Elektromobile über Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und üblicherweise mit der vollen Ladekapazität des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abhängig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.

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  • Business IT + Informatik
  • Finance + Banking
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Literatur
2.
Zurück zum Zitat Heiner Georg, J., Stollenwerk, D., Reikensmeister, S., & Jungbluth, C. (2021). „„Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?,“ Energiewirtschaftliche Tagesfragen: Et; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt, Nr. 1/2, S. 64–69. Heiner Georg, J., Stollenwerk, D., Reikensmeister, S., & Jungbluth, C. (2021). „„Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?,“ Energiewirtschaftliche Tagesfragen: Et; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt, Nr. 1/2, S. 64–69.
3.
Zurück zum Zitat Amin, A., Tareen, W. U. K., Usman, M., Ali, H., Bari, I., Horan, B., Mekhilef, S., Asif, M., Ahmed, S., & Mahmood, A. (2020). A Review of Optimal Charging Strategy for Electric Vehicles under Dynamic Pricing Schemes in the Distribution Charging Network. Sustainability, 12(23), 10160. https://doi.org/10.3390/su122310160. Amin, A., Tareen, W. U. K., Usman, M., Ali, H., Bari, I., Horan, B., Mekhilef, S., Asif, M., Ahmed, S., & Mahmood, A. (2020). A Review of Optimal Charging Strategy for Electric Vehicles under Dynamic Pricing Schemes in the Distribution Charging Network. Sustainability, 12(23), 10160. https://​doi.​org/​10.​3390/​su122310160.
6.
Zurück zum Zitat Schell, J. (2022). Realisierung eines kontextbasierten Routenplaners für E-Autos unter Verwendung der OBD Schnittstelle (Bachelorarbeit, FH Aachen). Schell, J. (2022). Realisierung eines kontextbasierten Routenplaners für E-Autos unter Verwendung der OBD Schnittstelle (Bachelorarbeit, FH Aachen).
10.
Zurück zum Zitat Lopes, J. A. P., Soares, F. J., & Almeida, P. M. (2009). Smart charging strategies for electric vehicles: Enhancing grid performance and maximizing the use of variable renewable energy resources. Lopes, J. A. P., Soares, F. J., & Almeida, P. M. (2009). Smart charging strategies for electric vehicles: Enhancing grid performance and maximizing the use of variable renewable energy resources.
Metadaten
Titel
Smarte Ladesäulen | Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden
verfasst von
Dominik Stollenwerk
Till Franzke
Florian Maurer
Sebastian Reinkensmeier
Kim Franken
Philipp Tambornino
Florian Haas
Christian Rieke
Andreas Hermanuz
Jörg Borchert
Thomas Ritz
Volker Sander
Copyright-Jahr
2023
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_18

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