Aus dem Leichtbau bewegter Massen

Bisher stoßen sogenannte Bio-Composites bei anspruchsvollen Produkten schnell an Grenzen. Die Hochschule Aalen und Fraunhofer IGCV wollen das gemeinsam ändern.

Neuer BMW M4 CS: Das Sport-Coupé soll sich für den Alltagsverkehr ebenso wie für einen Einsatz auf abgesperrter Strecke eignen.

Leichtbauprodukte aus nachwachsenden Rohmaterialien gelten als nachhaltig. Fraunhofer WKI arbeitet an entsprechenden Werkstoffen – unter besonderer Berücksichtigung der Recyclingfähigkeit

Der überarbeitete Porsche Cayenne bekommt wieder eine GTS-Version. SUV und Coupé werden von einem leistungsgesteigerten V8-Biturbo-Ottomotor angetrieben.

Chassis-Engineering muss sich immer stärker mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs, Vernetzung und dem automatisierten Fahren auseinandersetzen. So begegnen Ingenieure und Entwickler diesen Herausforderungen.

Neues Einstiegsmodell für den Supersportwagen aus Affalterbach: Das Mercedes-AMG GT 43 Coupé wird von einem 2,0-l-Turbo-Ottomotor angetrieben.

Porsche hat den Taycan Turbo GT und den Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket vorgestellt. Beide Fahrzeuge erzielen kurzzeitig Spitzenleistungen von mehr als 810 kW (1.100 PS).

Mit dem am LZH entwickelten Verfahren wird der Laser auf Teilstrahlen aufgeteilt. In luftfahrttypisches CFK- oder Sandwichmaterial lassen sich damit 0,25-mm-Löcher in sehr kurzer Zeit einbringen.

Mclaren hat eine offene Version seines Hybrid-Supersportwagens Artura entwickelt. Von den Verbesserungen am Spider profitiert auch das Coupé.

Elektrische Mikromobilität hat ein großes Potenzial: Doch wie können die Umweltauswirkungen der leichten Elektrofahrzeugen verbessert werden?

Mit Faserverbundmaterial in Sandwichbauweise lassen sich leichte, hochbelastbare Strukturbauteile herstellen. Dies gelingt auch in Großserie, wie ein Konsortium um Daimler und das Fraunhofer IWMS zeigt.

Alpine testet die A290 derzeit in der Nähe des Polarkreises. Im Juni 2024 soll die batterie-elektrische Sportversion des neuen Renault 5 auf den Markt kommen.

Aston Martin stellt nach dem DB12 sein zweites neues Fahrzeug vor. Der Vantage wurde behutsam überarbeitet und bekommt mehr Leistung.

Im Forschungsprojekt "Viameta" wurden neuentwickelte vibroakustische Metamaterialien in einem Serienfahrzeug eingesetzt. Diese haben das NVH-Verhalten spürbar verbessert.

Mega-Casting ermöglicht Aluminium-Karosseriefertigung aus einem Guss. Das soll Komplexität, Gewicht und Kosten reduzieren. Autohersteller stellen sich mit der Produktionsstrategie für die Elektromobilität neu auf.

Klassische Batteriegehäuse könnten bald der Vergangenheit angehören. Neue Pack-Architekturen wie Cell-to-Everything-Ansätze sollen die Zukunft sein. Erste Schritte dahin sind bereits mit Cell-to-Pack unternommen worden.

McLaren hat mit dem neuen Modell GTS den Nachfolger des GT vorgestellt. Der Supersportwagen bekommt mehr Leistung bei nochmals gesunkenem Fahrzeuggewicht.

Leichte und steife Bauteile: An der Hochschule Aalen wurde ein neuartiges Gussverfahren entwickelt. Dabei werden Holzbauteile mit einer dünnen Leichtmetallschicht umgossen.