2023 | OriginalPaper | Buchkapitel
Messergebnisse
verfasst von : Jan Maximilian Klingenstein
Erschienen in: Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.
Wählen Sie Textabschnitte aus um mit Künstlicher Intelligenz passenden Patente zu finden. powered by
Markieren Sie Textabschnitte, um KI-gestützt weitere passende Inhalte zu finden. powered by
Zwei der größten Haupteinflussparameter auf die Emissionsreduzierung sind die Phlegmatisierung und der beheizte Katalysator. Nachfolgend wird deshalb spezifisch auf die Einflüsse und Untersuchungen dieser beiden Teile des Antriebskonzeptes eingegangen.