Bei der Neuentwicklung von elektrifizierten Antriebssträngen und deren elektronischen Steuergeräten setzt Toyota auch auf Simulation. Die Software-in-the-Loop-Simulation wird mit Veos von dSpace durchgeführt.
Toyota setzt bei Optimierung der Entwicklung elektrischer Fahrzeuge auf Simulationslösungen von dSpace.
Toyota
Toyota setzt bei der der modellbasierten Entwicklung (MBD) von elektrifizierten Antriebssträngen auf den frühzeitigen Einsatz der Simulation. Die Software-in-the-Loop (SIL)-Simulation wird dabei mit der PC-basierten Simulationsplattform Veos von dSpace durchgeführt. Die Lösung unterstützt einen effizienten Prozess für die Integration virtueller Steuergeräte, die mit der dSpace-Software SystemDesk erstellt wurden, und verschiedener Streckenmodelle. Dadurch erhalten die Entwickler frühzeitig Einblicke in das Verhalten des Antriebsstrangs und der Steuergeräte-Software und können die gewonnenen Erkenntnisse zur Entwicklung und Verbesserung von Algorithmen und ganzen Systemen nutzen.
Das führe zu kürzeren Testzyklen sowie einer besseren Reproduzierbarkeit der Ergebnisse. "Mit Veos konnten wir von einer zuverlässigen Software-Simulationsplattform von dSpace für die Validierung neuer Antriebsstrangsteuerungen profitieren und die Entwicklung der Steuerungssoftware vorverlagern", so Hirotaka Kaneko, verantwortlich für die Antriebsstrang-Testumgebung bei der Toyota Motor Corporation. Für die anschließende Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulation ermöglicht der Aufbau einer Werkzeugkette mit dSpace Scalexio die Wiederverwendung von Testszenarien, parametrisierten Modellen und anderen Ergebnissen von SIL bis HIL, wodurch der Aufwand für die Verifikation und Validierung von serienreifen Steuergeräten reduziert werde.