Pininfarina stellt auf der Monterey Car Week nach dem Battista mit dem B95 seine zweite Modellreihe vor. Der neue B95 ist ein vollelektrischer Barchetta-Supersportwagen mit 1.400 kW und eine Hommage an das Pura-Design.
Automobili Pininfarina B95
Automobili Pininfarina
Automobili Pininfarina hat auf der Monterey Car Week den rein elektrischen, offenen Barchetta-Supersportwagen B95 vorgestellt. Dort erscheint er gemeinsam mit dem GT-Supersportwagen Battista Edizione Nino Farina, der im Juli auf dem Goodwood Festival of Speed sein Debüt gab. Der Barchetta soll zeigen, wie Gestaltungsprinzipen des kürzlich vorgestellten Designkonzepts Pura Vision umgesetzt werden können. Der Name B95 setzt sich aus dem "B" für Barchetta und der Zahl 95 zusammen, da die Produktion und Auslieferung an die Kunden im Jahr 2025 beginnt – dem 95. Jahrestag des Designhauses Pininfarina SpA. Der gemeinsam mit Kunden individualisierbare B95 ist auf nur zehn Exemplare limitiert.
Das Design des B95 wird durch eine die gesamte Breite umschließende Karosserie bestimmt. Von oben betrachtet ist die Designsprache Pura zu erkennen. Ohne Glasgewölbe konnte das Designteam von Automobili Pininfarina den Innenraum mit einer Art Schleife umgrenzen, die sowohl die Sitze als auch die verstellbaren Aeroscreens und die Kuppeln hinter den Kopfstützen einschließt. Das Fahrerlebnis im offenen B95 soll durch elektronisch verstellbare Aeroscreens verbessert werden. Inspiriert von historischen Kampfflugzeugen verfügen die aus klarem Polycarbonat gefertigten Screens über freiliegende Aluminiumstützen. Sie können vom Kunden angehoben und abgesenkt werden.
Systemleistung von 1.400 kW
Der B95 verfügt über den gleichen Antrieb, der auch für die Leistung des GT-Supersportwagens Battista verantwortlich ist. Er beschleunigt in weniger als 2 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 km/h. Der Barchetta-Supersportwagen besitzt eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 120 kWh und entfaltet eine Spitzenleistung von 1.400 kW (1.900 PS). Das T-förmige, flüssigkeitsgekühlte Batteriepack ist in einem Carbonfasergehäuse untergebracht und kann mit Gleichstrom-Schnellladegeräten mit bis zu 270 kW aufgeladen werden. Dabei soll eine 20-80-%ige Aufladung in 25 min erzielt werden. Diese Leistung wird von vier unabhängigen Elektromotoren erzeugt, die jeweils ein Rad antreiben. Es stehen fünf Fahrmodi zur Auswahl, um die Fahrdynamik individuell einzustellen: Calma, Pura, Energica, Furiosa und Carattere.
