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2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

Analyse von On-Demand ÖPNV als Bahnhofszubringerverkehr im urbanen und ländlichen Raum

verfasst von : Benedikt Scheier, Filiz Kurt, Evnika David, Tim Ole John

Erschienen in: Towards the New Normal in Mobility

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Dieser Beitrag zeigt die Durchführung und die Ergebnisse von simulationsbasierten Wirkungsanalysen, die das DLR vorgenommen hat. Gegenstand sind On-Demand-Verkehre, welche als Zu- und Abbringerverkehre für den SPNV eingesetzt werden. Zur Analyse der simulierten Szenarien wurden Indikatoren der Angebotsqualität, des Betriebsaufwands und der Kosten ermittelt und den Szenarien vergleichend gegenübergestellt.

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Fußnoten
1
Vgl. Webseite des Flex-Bus: https://​www.​flexo-bus.​de/​cremlingen/​, abgerufen am 03.06.2022.
 
Literatur
Zurück zum Zitat Alvarez Lopez, P. et al. (2019). Microscopic traffic simulation using SUMO. Maui, USA: IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) (S. 2572–2582). Alvarez Lopez, P. et al. (2019). Microscopic traffic simulation using SUMO. Maui, USA: IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) (S. 2572–2582).
Zurück zum Zitat Armellini, M. G. (2021). A tool for simulating demand responsive transport systems in SUMO. 7th International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, MT-ITS 2021. Online. Armellini, M. G. (2021). A tool for simulating demand responsive transport systems in SUMO. 7th International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, MT-ITS 2021. Online.
Metadaten
Titel
Analyse von On-Demand ÖPNV als Bahnhofszubringerverkehr im urbanen und ländlichen Raum
verfasst von
Benedikt Scheier
Filiz Kurt
Evnika David
Tim Ole John
Copyright-Jahr
2023
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_28

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