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Erschienen in:
2022 | OriginalPaper | Buchkapitel
Strom für die Elektrofahrzeuge
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Die Simulationen der vorangegangenen Abschnitte belegen die hohe Effektivität des Elektroantriebs und den daraus resultierenden niedrigen Energieverbrauch. Da sich diese Betrachtung zunächst aber allein auf die Betrachtung des Fahrzeugs beschränkt, der sogenannten Tank-to-Wheel-Betrachtung, bleiben Verluste bei der Stromerzeugung unberücksichtigt. Um die gesamte Energiekette zu berücksichtigen, wird in der Well-To-Wheel-Betrachtung (von der Quelle zum Rad) der Primärenergieverbrauch und die CO2-Belastung bei der Stromerzeugung in die Gesamtbetrachtung miteinbezogen.