Volkswagen hat auf der IAA Mobility den Crossover ID.Life präsentiert. Die Studie steht für Nachhaltigkeit, Digitalisierung und ein flexibles Nutzungskonzept. 2025 soll der batterieelektrische Kleinwagen in Serie gehen.
VW ID.Life
Volkswagen
Der ID. Life basiert auf einer kleineren Variante des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) von Volkswagen, die speziell für Kleinwagen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu bisherigen ID-Modellen ist die Studie eher kantig gestaltet. Größeres Augenmerk wurde auf nachhaltige Materialien gelegt. So bestehen die Reifen unter anderem aus Bio-Öl, Naturkautschuk und Reishülsen.
Erstmals ist ein MEB-Fahrzeug mit Frontantrieb ausgestattet. Der Elektromotor im ID.Life leistet 172 kW (234 PS), damit beschleunigt der Kleinwagen in 6,9 s von 0 auf 100 km/h. Die 57-kWh-Hochvoltbatterie soll eine Reichweite von rund 400 km nach WLTP ermöglichen.
ID-Kleinwagen soll 2025 auf den Markt kommen
Das flexible Sitzkonzept der Studie soll die Nutzung des Fahrzeugs als Kinosaal und Gamingcenter ermöglichen. So lässt sich etwa eine Projektionsleinwand aus dem Cockpit ausfahren. "Die Studie gibt einen ersten Ausblick auf ein ID.-Modell im Kleinwagensegment in der Preisklasse von ungefähr 20.000 Euro, das wir 2025 auf den Markt bringen werden", sagt Ralf Brandstätter, CEO der Marke Volkswagen.