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Erschienen in:
2023 | OriginalPaper | Buchkapitel
Theoretische Grundlagen
verfasst von : Jan Maximilian Klingenstein
Erschienen in: Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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In dem Grundlagen Kapitel „Stand der Technik“ werden alle benötigten Informationen zum Verständnis der vorliegenden Arbeit genau erläutert. Die Konzeptuntersuchung basiert auf einem Dieselmotor des Typs OM642, weshalb bei den theoretischen Grundlagen zu Verbrennungskraftmaschinen der Schwerpunkt auf die Grundlagen der Dieselmotoren gelegt wird. Da ein Hauptziel der Forschungsarbeit die Emissionsreduzierung ist, wird explizit auf die Entstehungsmechanismen der verschiedenen dieselmotorischen Schadstoffe eingegangen.